Usuli wa Mradi:

Israeli iko katika Mashariki ya Kati, tajiri katika rasilimali za jua, kizazi cha nguvu cha jua kina uwezo mkubwa. Ili kuboresha athari ya taa za barabarani na kuhakikisha usalama wa trafiki na watembea kwa miguu, mji mmoja huko Israeli uliamua kutumia taa za barabarani zinazotumia miale ya jua kwenye barabara mpya. Wanahitaji mwanga wa barabarani wenye mwangaza ufaao na ufanisi wa hali ya juu, na wanatumai kuwa mwangaza unaweza kurekebishwa kulingana na mahitaji ya vipindi tofauti vya muda ili kuokoa nishati.

Mahitaji ya programu:

1, Mwangaza ufaao: taa ya barabarani inahitaji kuwa na mwangaza wa kutosha ili kuhakikisha kwamba magari yanayosafiri na watembea kwa miguu kwenye barabara wanaweza kuonekana wazi.

2, Kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira: kutumia nishati ya jua kama chanzo cha nishati, kupunguza utegemezi wa gridi ya jadi ya nishati, kupunguza matumizi ya nishati na utoaji wa kaboni.

3, Marekebisho ya kiotomatiki ya mwangaza: kulingana na mahitaji ya vipindi tofauti vya wakati, rekebisha mwangaza kiotomatiki, boresha utumiaji wa nishati.

Ufumbuzi:

Baada ya utafiti na ulinganisho wa serikali ya mtaa, walichagua modeli ya mfululizo wa SreskyAtlas SSL-36M taa ya barabara ya jua kama suluhisho.SSL-36M ni taa ya barabarani inayotumia jua moja kwa moja yenye vipengele vifuatavyo:

1.SSL-36M ina mwangaza wa hadi lumens 6,000 na urefu wa ufungaji wa mita 6, ambayo inaweza kukidhi mahitaji ya taa za barabarani na kuhakikisha usalama wa magari na watembea kwa miguu.

Taa ya barabara ya jua ya 2.SSL-36M hukusanya nishati ya jua kupitia paneli za jua na kuibadilisha kuwa umeme uliohifadhiwa katika betri za lithiamu kwa mwanga wa usiku. Ugavi huu wa umeme wa kujitegemea hupunguza utegemezi wa gridi za jadi za nguvu, huokoa nishati na hupunguza uchafuzi wa mazingira.

3. SSL-36M ina utendakazi wa PIR (hisia ya infrared ya binadamu), ambayo inaweza kuhisi shughuli za binadamu zinazoizunguka. Hii ina maana kwamba wakati hakuna shughuli za binadamu, mwanga wa mitaani hukaa chini ili kupunguza matumizi ya nishati. Inapohisi mtu anapita, taa ya barabarani itageuka kiotomatiki hadi mwangaza wa 100% ili kutoa athari bora ya mwanga. Utumiaji wa chaguo za kukokotoa za PIR huhakikisha mahitaji ya mwangaza wa mwanga na wakati huo huo kuokoa nishati bora.

4. Njia tatu za mwanga: SSL-36M hutoa njia tatu za mwanga za kuchagua, na unaweza kuelewa hali ya sasa ya fixture kulingana na rangi ya kiashiria na kadhalika:

1. Nuru ya kiashirio ni nyekundu, hali ya M1: kudumisha mwangaza wa 30% + PIR hadi alfajiri.

2. Mwangaza wa kiashirio ni wa kijani, hali ya M2: mwangaza 100% kwa saa 5 za kwanza, mwangaza 25% kwa saa 5 za kati + utendakazi wa PIR, na hatimaye mwangaza 70% hadi alfajiri.

3. Mwangaza wa kiashirio ni wa rangi ya chungwa, hali ya M3: weka mwangaza wa 70% hadi alfajiri.

Njia tatu zilizo hapo juu zinaweza kubadilishwa kwa uhuru na udhibiti wa kijijini au vifungo, rahisi sana kutumia.

5.Mfululizo wa Atlas taa ya barabarani ya sola ina unyumbufu na utendakazi wa upanuzi zaidi, ambao unaweza kubinafsishwa kulingana na mahitaji ya mtumiaji. Mfululizo wa Atlas kwa sasa una mifano minne ya taa na taa, kama vile: mwanga wa kawaida wa jua wa mitaani, mwanga wa barabara wa jua wenye akili, barabara ya mseto ya matumizi. taa ya barabarani nyepesi na yenye akili ya matumizi. Kwa kuongezea, inaweza kupanuliwa kuwa taa nzuri ya barabarani na chip ya Bluetooth, ambayo inaweza kudhibitiwa kupitia simu za rununu na kompyuta.

Muhtasari wa Mradi:

Kupitia utumiaji wa taa ya barabara ya jua ya Sresky SSL-36M, mji mdogo huko Israeli ulisuluhisha kwa mafanikio shida ya taa ya barabara mpya iliyojengwa, mwangaza wa juu wa SSL-36M unahakikisha usalama wa trafiki na watembea kwa miguu barabarani, na usambazaji wa nishati ya jua unapunguza. matumizi ya nishati na uchafuzi wa mazingira.

Kazi ya PIR na modi nyingi za mwanga huwezesha taa za barabarani kurekebisha mwangaza wao kiotomatiki kulingana na mahitaji halisi, kuboresha ufanisi wa nishati. Mradi huu sio tu unaboresha ubora wa taa za barabarani, lakini pia unaonyesha teknolojia ya juu ya Israeli na ufahamu wa mazingira katika matumizi ya nishati mbadala.