Kila kitu Wewe
Unataka Hapa
Kurudiwa kwa bidhaa mpya za nishati hutuhamasisha kila wakati kufanya mafanikio katika ukuzaji wa bidhaa na teknolojia.
Taa ya Barabara ya Ubao wa Baharini
Huu ni mradi wa taa ya stack ya bahari, matumizi ya taa za bustani za jua za sresky, mfano ESL-55 , SWL-18. taa na taa rahisi kuonekana modeling, mwanga mpole, ili kuunda usiku mzuri wa bahari.
mwaka
2023
Nchi
Polynesia ya Kifaransa
Aina ya mradi
Taa ya bustani ya jua
Nambari ya bidhaa
ESL-55 & SWL-18
Usuli wa Mradi
Kivutio kizuri cha watalii wa baharini huko Polynesia ya Ufaransa huvutia idadi kubwa ya wageni kila mwaka. Hata hivyo, kutokana na ukosefu wa vifaa vya kutosha vya taa usiku, trestle inakuwa hafifu usiku, na kusababisha hatari fulani kwa usalama na uzoefu wa kutazama wa watalii. Ili kutoa athari bora za mwanga wakati wa usiku na kuhakikisha usalama na faraja ya watalii, wasimamizi wa eneo hilo waliamua kuanzisha taa za jua kama suluhisho.
Mahitaji ya programu
1. Toa mwanga wa kutosha: Trestle inahitaji mwanga mkali wa kutosha ili kuhakikisha kwamba wageni wanaweza kuona vizuri mazingira yanayozunguka usiku ili kuepuka ajali.
2. Inayotumia jua: Kwa kuwa trestle iko baharini, usambazaji wa umeme wa jadi sio rahisi, kwa hivyo vifaa vya taa vinavyotumia jua vinahitaji kuchaguliwa ili kutumia rasilimali za jua kikamilifu.
3. Ufanisi wa nishati: Ili kupunguza gharama za uendeshaji na athari za mazingira, vifaa vya taa vinahitaji kuwa na ufanisi wa nishati, kuhakikisha uendeshaji wa muda mrefu bila kuhitaji uingizwaji wa betri mara kwa mara.
Suluhisho
Ili kukidhi mahitaji ya taa ya njia, utawala wa ndani ulichagua ESL-55 na SWL-18 kutoka kwa mfululizo wa mwanga wa bustani ya jua ya sresky kama sehemu kuu za suluhisho. ESL-55 na SWL-18 zina vifaa vya kukokotoa vya PIR, ambavyo vinaweza kugeuka kiotomatiki hadi mwangaza wa 100% wakati wa kutambua shughuli za binadamu, ambayo inahakikisha mahitaji ya kutosha ya taa na kuokoa nishati bora. akiba ya nishati.
ESL-55 ni mwanga wa bollard unaotumia nishati ya jua iliyoundwa kwa umbo la chapati, na mwangaza wa hadi lumens 2,000. ESL-55 hutoa njia nne tofauti za mwanga, kama vile: Hali ya M1 ni kudumisha mwangaza 10% hadi alfajiri + sekunde PIR60, hali ya M2 ni kudumisha mwangaza 0 hadi alfajiri + sekunde PIR60, hali ya M3 ni kudumisha mwangaza wa 30% kwa kipima saa. masaa 6; Hali ya M4 ni kudumisha mwangaza 100% kwa kipima muda cha saa 2. Sekunde PIR60 ina maana kwamba wakati taa inapohisi shughuli za binadamu, inageuka moja kwa moja kwa mwangaza wa 100% na hudumu kwa 60 S. Mchanganyiko wa kazi ya PIR na modes nne za mwanga zinaweza kukidhi mahitaji ya watumiaji tofauti.
SWL-18 ni taa ya ukuta wa jua yenye muundo wa mraba na mwangaza wa lumens 1000. SWL-18 hutoa modi tatu tofauti za mwanga, kama vile: Hali ya M1 ni lumens 100 hadi alfajiri + PIR (sekunde 10), modi ya M2 ni lumens 0 hadi alfajiri + PIR (sekunde 10), na modi ya M3 ina miali 300 iliyoratibiwa kwa saa 6. . huhisi shughuli za binadamu, moja kwa moja huwa mwangaza 100% na hudumu kwa sekunde 10. Ufungaji wa SWL-18 katika pande zote za kinjia hutoa mwangaza wa kutosha ili kuhakikisha kwamba wageni wana mwonekano wazi wa mazingira yao.
ESL-55 na SWL-18 ni miundo inayotumia nishati ya jua ambayo ni rahisi sana kusakinisha. Zinaweza kusakinishwa kwa urahisi katika maeneo tofauti ili kutoa mwangaza wa pande zote na kukidhi mahitaji ya mwanga wa maeneo tofauti ya trestle. Kwa kuongeza, wana utendaji mzuri wa kuzuia maji na kuzuia kutu, ambayo inaweza kubadilishwa vizuri kwa mazingira ya pwani na kuendelea kufanya kazi kwa utulivu.
Kulingana na mpangilio na mahitaji ya trestle, ESL-55 inaweza kusanikishwa kwenye kona ya trestle au mahali pa kuona ili kutoa chanjo pana ya taa na athari bora ya kuona, wakati SWL-18 inaweza kusanikishwa pande zote za trestle kutoa taa rahisi kwa wageni.
Muhtasari wa Mradi
Kwa kuanzisha ESL-55 na SWL-18 kutoka mfululizo wa mwanga wa bustani ya jua ya sresky, bahari ya Kifaransa ya Bohinia trestle ilifanikiwa kutatua tatizo la mwanga wa usiku. Mwangaza wa Ratiba na modi nyingi za taa huhakikisha kwamba trestle inaangazwa vyema vya kutosha wakati wa usiku ili wageni waweze kuona mazingira yao kwa uwazi, kuimarisha usalama na uzoefu wa kutazama.
Muundo unaotumia nishati ya jua wa ESL-55 na SWL-18 huondoa utegemezi wa ugavi wa jadi wa nishati na huruhusu taa za taa kutumia kikamilifu rasilimali za jua, kupunguza matumizi ya nishati na gharama za uendeshaji. Kazi ya PIR na mode ya timer ya taa huwezesha udhibiti wa akili wa vifaa vya taa, kurekebisha moja kwa moja mwangaza na muda wa uendeshaji kulingana na mahitaji, kutambua ufanisi wa juu wa nishati, kuongeza muda wa maisha ya betri na kupunguza gharama za matengenezo.
Kwa ujumla, kwa kutambulisha taa za bustani ya jua ya sresky, Njia ya Bahari ya Bohinia ya Ufaransa imeboresha mwangaza wa wakati wa usiku kwa ufanisi, na kuimarisha usalama na uzoefu wa kutazama kwa wageni, huku ikitambua matumizi endelevu ya nishati na kuokoa nishati.
Kuhusiana Miradi
Taa Nzuri
Taa za jua za Lawn
Taa za bustani
Taa za Bustani za jua
Related Products
Mwanga wa Bustani ya jua ESL-54
Mwanga wa Bustani ya jua ESL-25
Mwanga wa Bustani ya jua SGL-07
Mwanga wa Bustani ya jua ESL-15
Kila kitu Unachotaka
Ni Hapa
Kurudiwa kwa bidhaa mpya za nishati hutuhamasisha kila wakati kufanya mafanikio katika ukuzaji wa bidhaa na teknolojia.
Taa ya Barabara ya Ubao wa Baharini
Huu ni mradi wa taa ya stack ya bahari, matumizi ya taa za bustani za jua za sresky, mfano ESL-55 , SWL-18. taa na taa rahisi kuonekana modeling, mwanga mpole, ili kuunda usiku mzuri wa bahari.
mwaka
2023
Nchi
Polynesia ya Kifaransa
Aina ya mradi
Taa ya bustani ya jua
Nambari ya bidhaa
ESL-55 & SWL-18
Usuli wa Mradi
Kivutio kizuri cha watalii wa baharini huko Polynesia ya Ufaransa huvutia idadi kubwa ya wageni kila mwaka. Hata hivyo, kutokana na ukosefu wa vifaa vya kutosha vya taa usiku, trestle inakuwa hafifu usiku, na kusababisha hatari fulani kwa usalama na uzoefu wa kutazama wa watalii. Ili kutoa athari bora za mwanga wakati wa usiku na kuhakikisha usalama na faraja ya watalii, wasimamizi wa eneo hilo waliamua kuanzisha taa za jua kama suluhisho.
Mahitaji ya programu
1. Toa mwanga wa kutosha: Trestle inahitaji mwanga mkali wa kutosha ili kuhakikisha kwamba wageni wanaweza kuona vizuri mazingira yanayozunguka usiku ili kuepuka ajali.
2. Inayotumia jua: Kwa kuwa trestle iko baharini, usambazaji wa umeme wa jadi sio rahisi, kwa hivyo vifaa vya taa vinavyotumia jua vinahitaji kuchaguliwa ili kutumia rasilimali za jua kikamilifu.
3. Ufanisi wa nishati: Ili kupunguza gharama za uendeshaji na athari za mazingira, vifaa vya taa vinahitaji kuwa na ufanisi wa nishati, kuhakikisha uendeshaji wa muda mrefu bila kuhitaji uingizwaji wa betri mara kwa mara.
Suluhisho
Ili kukidhi mahitaji ya taa ya njia, utawala wa ndani ulichagua ESL-55 na SWL-18 kutoka kwa mfululizo wa mwanga wa bustani ya jua ya sresky kama sehemu kuu za suluhisho. ESL-55 na SWL-18 zina vifaa vya kukokotoa vya PIR, ambavyo vinaweza kugeuka kiotomatiki hadi mwangaza wa 100% wakati wa kutambua shughuli za binadamu, ambayo inahakikisha mahitaji ya kutosha ya taa na kuokoa nishati bora. akiba ya nishati.
ESL-55 ni mwanga wa bollard unaotumia nishati ya jua iliyoundwa kwa umbo la chapati, na mwangaza wa hadi lumens 2,000. ESL-55 hutoa njia nne tofauti za mwanga, kama vile: Hali ya M1 ni kudumisha mwangaza 10% hadi alfajiri + sekunde PIR60, hali ya M2 ni kudumisha mwangaza 0 hadi alfajiri + sekunde PIR60, hali ya M3 ni kudumisha mwangaza wa 30% kwa kipima saa. masaa 6; Hali ya M4 ni kudumisha mwangaza 100% kwa kipima muda cha saa 2. Sekunde PIR60 ina maana kwamba wakati taa inapohisi shughuli za binadamu, inageuka moja kwa moja kwa mwangaza wa 100% na hudumu kwa 60 S. Mchanganyiko wa kazi ya PIR na modes nne za mwanga zinaweza kukidhi mahitaji ya watumiaji tofauti.
SWL-18 ni taa ya ukuta wa jua yenye muundo wa mraba na mwangaza wa lumens 1000. SWL-18 hutoa modi tatu tofauti za mwanga, kama vile: Hali ya M1 ni lumens 100 hadi alfajiri + PIR (sekunde 10), modi ya M2 ni lumens 0 hadi alfajiri + PIR (sekunde 10), na modi ya M3 ina miali 300 iliyoratibiwa kwa saa 6. . huhisi shughuli za binadamu, moja kwa moja huwa mwangaza 100% na hudumu kwa sekunde 10. Ufungaji wa SWL-18 katika pande zote za kinjia hutoa mwangaza wa kutosha ili kuhakikisha kwamba wageni wana mwonekano wazi wa mazingira yao.
ESL-55 na SWL-18 ni miundo inayotumia nishati ya jua ambayo ni rahisi sana kusakinisha. Zinaweza kusakinishwa kwa urahisi katika maeneo tofauti ili kutoa mwangaza wa pande zote na kukidhi mahitaji ya mwanga wa maeneo tofauti ya trestle. Kwa kuongeza, wana utendaji mzuri wa kuzuia maji na kuzuia kutu, ambayo inaweza kubadilishwa vizuri kwa mazingira ya pwani na kuendelea kufanya kazi kwa utulivu.
Kulingana na mpangilio na mahitaji ya trestle, ESL-55 inaweza kusanikishwa kwenye kona ya trestle au mahali pa kuona ili kutoa chanjo pana ya taa na athari bora ya kuona, wakati SWL-18 inaweza kusanikishwa pande zote za trestle kutoa taa rahisi kwa wageni.
Muhtasari wa Mradi
Kwa kuanzisha ESL-55 na SWL-18 kutoka mfululizo wa mwanga wa bustani ya jua ya sresky, bahari ya Kifaransa ya Bohinia trestle ilifanikiwa kutatua tatizo la mwanga wa usiku. Mwangaza wa Ratiba na modi nyingi za taa huhakikisha kwamba trestle inaangazwa vyema vya kutosha wakati wa usiku ili wageni waweze kuona mazingira yao kwa uwazi, kuimarisha usalama na uzoefu wa kutazama.
Muundo unaotumia nishati ya jua wa ESL-55 na SWL-18 huondoa utegemezi wa ugavi wa jadi wa nishati na huruhusu taa za taa kutumia kikamilifu rasilimali za jua, kupunguza matumizi ya nishati na gharama za uendeshaji. Kazi ya PIR na mode ya timer ya taa huwezesha udhibiti wa akili wa vifaa vya taa, kurekebisha moja kwa moja mwangaza na muda wa uendeshaji kulingana na mahitaji, kutambua ufanisi wa juu wa nishati, kuongeza muda wa maisha ya betri na kupunguza gharama za matengenezo.
Kwa ujumla, kwa kutambulisha taa za bustani ya jua ya sresky, Njia ya Bahari ya Bohinia ya Ufaransa imeboresha mwangaza wa wakati wa usiku kwa ufanisi, na kuimarisha usalama na uzoefu wa kutazama kwa wageni, huku ikitambua matumizi endelevu ya nishati na kuokoa nishati.