Usuli wa Mradi

Mradi wa taa za barabarani katika kitongoji cha Mauritius ni mkubwa kwa kiwango na unahitaji kukidhi mahitaji ya taa ya barabara wakati wa usiku. Kwa kuzingatia mambo ya ulinzi wa mazingira na uokoaji wa nishati, watu wa eneo hilo waliohusika walichagua kutumia taa za barabarani za jua kama vifaa vya taa.

Mahitaji ya programu

1. Kukidhi mahitaji ya taa, matumizi bora ya nishati.

2. Kukabiliana na halijoto ya juu, unyevunyevu mwingi, dhoruba na hali nyingine mbaya ya hewa, yenye utendaji mzuri wa kuzuia maji na kuzuia kutu.

3. Ubunifu rahisi na wa ukarimu.

4. Salama na ya kuaminika, rahisi kufunga na kudumisha.

5. Kuzingatia mahitaji na viwango vya ndani.

Suluhisho

Baada ya uchunguzi wa kina na mabishano, hatimaye tulichagua mfululizo mwembamba wa sresky---Basalt solar street light. Taa ya barabara ya jua ya Basalt mfululizo ina vipengele vya kipekee vya muundo, kama vile kipande kimoja, nyembamba, ufanisi wa juu, rahisi kusakinisha, na upepo mkali na upinzani wa mshtuko. Taa ya barabarani imetengenezwa kwa nyenzo za aloi ya aluminium ya hali ya juu na rangi ya kuzuia kutu iliyonyunyizwa juu ya uso, ambayo ni ya kudumu na nzuri.

Mfululizo wa taa ya barabara ya jua ya Basalt inachukua shanga za taa za LED za hali ya juu, maisha marefu ya huduma, mwangaza wa juu, kuokoa nishati na ulinzi wa mazingira. Kwa kuongeza, mwanga wa barabara una kazi ya PIR, ambayo huongeza moja kwa moja hadi 100% mwangaza wakati wa kuhisi harakati za binadamu. Sio tu inakidhi mahitaji ya taa, lakini pia huokoa nishati na hutumia nishati kwa ufanisi zaidi.

Kulingana na mahitaji ya taa, mradi ulichagua mfululizo wa sresky Basalt, mfano wa mwanga wa jua wa SSL-96 wa barabara ya jua. Mwangaza wa taa ni 6000 lumens na urefu wa ufungaji ni mita 7. Ili kuhakikisha athari ya mwanga, tulipanga pia idadi ya taa za barabarani kulingana na upana wa barabara na nafasi ya taa za barabarani. Kwa kuongeza, shanga za taa za LED zinazotumiwa katika taa na taa, pamoja na kazi ya PIR, hupunguza kwa ufanisi matumizi ya nishati na inaweza kukidhi mahitaji ya kuokoa nishati.

Kabla ya kusakinisha taa za barabarani za miale ya jua, kwanza tulifanya uchunguzi wa tovuti ili kubaini eneo linalofaa la usakinishaji kwa ajili ya usakinishaji. Baada ya kuhakikisha uendeshaji wa kawaida wa vifaa, tulianza ufungaji kwenye tovuti. Wakati wa mchakato wa ufungaji, tunadhibiti madhubuti nafasi ya ufungaji na urefu wa mwanga wa barabara kulingana na mahitaji ya mtu wa ndani anayehusika ili kuhakikisha kuwa athari ya taa imeongezeka.

Baada ya ufungaji wa taa za barabara za jua kukamilika, tulifanya vipimo vya shamba na tathmini ya athari ya taa. Matokeo yalionyesha kuwa usiku usio na mwanga, mfululizo wa taa ya barabara ya jua ya Basalt inaweza kukidhi kikamilifu mahitaji ya taa ya barabara na kuboresha usalama wa kuendesha gari usiku. Wakati huo huo, kutokana na matumizi ya shanga za taa za LED na kazi ya PIR, ikilinganishwa na taa za jadi za mitaani, matumizi ya nishati ya taa ya barabara ya jua ya Basalt yanapunguzwa sana, kwa ufanisi kuboresha ufanisi wa matumizi ya nishati.

Muhtasari wa Mradi

Utumiaji wa taa za barabarani za jua za sresky Basalt katika mradi wa taa za barabara za mijini nchini Mauritius umepata matokeo ya kushangaza. Muundo wake mwembamba wa kipekee, ufanisi wa hali ya juu na usakinishaji rahisi huifanya ionekane tofauti na chapa zingine za taa za barabarani zinazotumia miale ya jua. Kwa utendaji wa PIR, taa ya barabara ya jua ya Basalt inaweza kurekebisha mwangaza na joto la rangi kiotomatiki kulingana na mwanga uliopo, ambayo huboresha sana ubora wa mwanga.

Katika mradi huu, taa ya barabara ya jua ya Basalt sio tu inakidhi mahitaji ya taa za barabarani, lakini pia inapunguza matumizi ya nishati na inaboresha ufanisi wa nishati. Faida hizi hufanya mfululizo wa taa za jua za Basalt kuwa chaguo bora kwa taa za barabarani za siku zijazo. Katika siku zijazo, tutaendelea kuchunguza na kutafiti uwanja huu, kwa nia ya kufikia matokeo muhimu zaidi katika biashara ya baadaye ya taa za barabarani.