Ni nini hasa usanidi wa taa ya barabara ya jua?
Taa ya barabara ya jua kawaida huwa na sehemu kuu zifuatazo, usanidi ambao unaweza kutofautiana kulingana na mtengenezaji na mfano maalum:
Paneli ya Photovoltaic ya jua (SPP): moja ya vipengele vya msingi vya taa ya barabara ya jua, inayotumiwa kubadilisha nishati ya jua kuwa umeme. Paneli hizi kawaida huwekwa juu au karibu na taa ya barabarani ili kuongeza ufyonzaji wa jua.
Taa ya LED (Diode ya Kutoa Mwangaza): Taa za LED kawaida hutumiwa kutoa mwanga, taa za LED zina ufanisi wa juu, maisha ya muda mrefu na matumizi ya chini ya nishati, ni chanzo cha kawaida cha mwanga kwa taa za jua za mitaani.
Betri: Betri hutumiwa kuhifadhi nishati iliyokusanywa kutoka kwa paneli za jua wakati wa mchana ili kutoa nishati usiku au siku za mawingu. Kawaida betri za lithiamu zinazoweza kuchajiwa au betri za asidi ya risasi hutumiwa.
mtawala: Kidhibiti ni sehemu muhimu ya kusimamia mfumo wa taa za barabarani za jua. Hudhibiti mchakato wa kuchaji na kuchaji betri, huhakikisha kwamba betri huwasha taa za LED kwa wakati ufaao, na kufuatilia utendakazi wa mfumo.
Sensorer Nuru: Kihisi cha mwanga hutumika kutambua nguvu ya mwanga iliyoko ili kubaini wakati wa kuwasha au kuzima taa ya barabara ya jua. Hii husaidia kuhifadhi nishati kwa kutoa mwanga wakati tu inahitajika.
Mabano ya Alumini au Alumini ya Alumini ya Alumini: Mabano yanayotumika kusaidia paneli za jua na taa. Mabano haya kwa kawaida ni sugu ya kutu na yanadumu.
Kivuli cha taa na nguzo: Kivuli cha taa hutumika kulinda taa za LED na kutoa mwanga, wakati nguzo hutumika kuweka mfumo mzima wa taa za barabarani za jua.
Kebo na Viunganishi: Hutumika kuunganisha vipengele mbalimbali ili kuhakikisha kwamba uhamisho wa nishati na ubadilishanaji wa data hutokea ipasavyo.
Mambo ambayo huamua bei ya taa za barabarani za jua
Nguvu na mwangaza: Nguvu na mwangaza wa taa ya barabara ya jua huathiri moja kwa moja bei. Nguvu za juu na taa za barabarani zinazong'aa kwa kawaida huwa ghali zaidi kwa sababu zinahitaji paneli kubwa za jua na betri na taa nyingi zaidi za LED.
Ubora na Ufanisi wa Paneli ya Jua: Ubora na ufanisi wa paneli ya jua itaathiri bei. Paneli za jua zinazofaa huchukua nishati zaidi ya jua kwa muda mfupi, na hivyo kupunguza hitaji la betri na uwezo wa betri.
Aina na uwezo wa betri: Aina na uwezo wa betri pia ni jambo muhimu katika kuamua bei. Betri za lithiamu-ion ni ghali zaidi kuliko betri za asidi ya risasi, na betri za uwezo wa juu zinaweza kuongeza gharama.
Nyenzo na ubora wa utengenezaji: Taa za barabarani za miale ya jua zilizotengenezwa kwa nyenzo za ubora wa juu na michakato ya utengenezaji kwa kawaida hugharimu zaidi kwa sababu ni za kudumu zaidi na hutoa utendakazi wa kutegemewa kwa muda mrefu zaidi.
Vidhibiti na vipengele mahiri: Baadhi ya taa za barabarani zinazotumia miale ya jua huwa na vidhibiti vya hali ya juu na vipengele mahiri kama vile ufuatiliaji wa mbali, kufifia kiotomatiki na ripoti za uendeshaji na matengenezo, ambazo huongeza bei.
Gharama za Ufungaji na Matengenezo: Gharama za uwekaji na matengenezo ya taa za barabarani zinazotumia miale ya jua pia zinaweza kujumuishwa katika jumla ya bei, hasa ikiwa baadhi ya huduma zimeunganishwa.
Chapa na Mtengenezaji: Chapa zinazojulikana kwa kawaida huwa na bei ya juu kwani kwa kawaida hutoa huduma bora baada ya mauzo na dhamana.
Eneo la kijiografia na hali ya soko: Bei za taa za barabarani zinazotumia miale ya jua zinaweza kutofautiana kulingana na eneo la kijiografia na mahitaji ya soko. Katika baadhi ya maeneo, serikali inaweza kutoa ruzuku au programu za motisha, ambazo zinaweza kuathiri bei.
Ununuzi wa kipimo na wingi: Kununua kwa kiwango kikubwa kwa kawaida husababisha bei nzuri zaidi. Kwa hiyo, idadi ya kiasi cha kununuliwa inaweza pia kuathiri bei ya taa za barabara za jua.
- Je, paneli za jua ni wati ngapi na ni za monocrystalline au polycrystalline?
Maji ya paneli ya jua na aina ya fuwele itatofautiana kulingana na muundo na mtengenezaji mahususi wa paneli ya jua.
Hapa kuna vipimo vya kawaida vya paneli za jua:
Paneli za jua za Monocrystalline: paneli za jua za monocrystalline kawaida huwa na ufanisi wa juu wa ubadilishaji, kwa hivyo zinaweza kutoa umeme zaidi katika eneo moja. Paneli za jua zenye fuwele za kawaida hutofautiana katika wati kutoka wati 100 hadi wati 400, lakini miundo ya juu zaidi ya nishati inapatikana pia.
Paneli za jua za polycrystalline: Paneli za jua za polycrystalline kawaida ni za bei nafuu kuliko paneli za monocrystalline, lakini ufanisi wao wa ubadilishaji kawaida huwa chini. Paneli za jua za polycrystalline pia huja katika anuwai ya watts, kutoka makumi hadi mamia ya wati.
- Bei ya taa ya barabarani haitegemei idadi ya shanga za taa, inategemea ikiwa shanga za taa za barabarani ni za nguvu za juu au za chini, na ubora wa taa ni nini.
Nguvu ya Shanga: Nguvu ya shanga katika mwanga wa barabara ya jua ni jambo muhimu. Nguvu kubwa za shanga za taa za LED kawaida hutoa mwanga zaidi, kwa hivyo bei inaweza kuwa ya juu. Kuchagua nguvu ya bead ya taa inayofaa inategemea mahitaji ya taa ya barabara na mazingira ya maombi.
Ubora wa Ratiba: Ubora wa taa za barabarani ni moja wapo ya sababu kuu zinazoathiri bei. Ratiba za ubora wa juu kawaida hutengenezwa kwa nyenzo za kudumu ambazo zinaweza kuhimili hali mbaya ya hali ya hewa na kutoa utendaji wa kuaminika wa muda mrefu.
- Vigezo vya nguzo za mwanga vinapaswa kulinganishwa, vyote vinavyoathiri bei.
vifaa: nguzo za mwanga zinaweza kufanywa kwa vifaa mbalimbali, kama vile aloi ya alumini, chuma, chuma cha pua na kadhalika. Nyenzo tofauti hugharimu tofauti na pia huathiriwa na sababu kama vile upinzani wa kutu na uimara.
Urefu: Urefu wa nguzo huathiri anuwai na ufanisi wa kuangaza, kwa hivyo miti mirefu kawaida huhitaji vifaa zaidi na uhandisi, na kwa hivyo inaweza kuwa ghali zaidi.
Kipenyo: Kipenyo cha pole ya mwanga pia huathiri utulivu wake wa muundo na kuonekana. Nguzo kubwa za kipenyo kawaida huhitaji nyenzo zaidi na kwa hivyo inaweza kuwa ghali zaidi.
Mipako ya kuzuia kutu: Baadhi ya nguzo za mwanga zinaweza kuhitaji mipako ya ziada ya kuzuia kutu ili kuongeza uimara wao, ambayo inaweza kuongeza gharama.
Mizigo ya Upepo na Kina cha Mazishi: Nguzo za mwanga zinahitaji kuundwa kwa kuzingatia mizigo ya ndani ya upepo na kina cha mazishi ili kuhakikisha utulivu. Mahitaji ya juu ya mzigo wa upepo na kina kinaweza kuhitaji muundo thabiti zaidi wa nguzo ya mwanga, ambayo inaweza kuongeza gharama.
Ufungaji na Usafirishaji: Gharama ya kufunga na kusafirisha nguzo za mwanga pia zinahitajika kuzingatiwa. Nguzo kubwa au nzito zaidi za mwanga zinaweza kuhitaji nguvu kazi na rasilimali zaidi ili kusakinisha na kusafirisha, na kwa hivyo huenda zikagharimu zaidi.